5 лучших концепт-каров 2015 года

    Концепт-кары, предвосхищающие появление серийных моделей, являются непременным атрибутом любого автошоу. Они дают возможность заглянуть в будущее, протестировать какие-то новые идеи, просто привлечь внимание публики к будущим серийным автомобилям.

    В течение последних нескольких месяцев – с октября 2014 по май 2015 года автопроизводители порадовали нас интереснейшими концептуальными новинками – от электрокроссовера до персонального беспилотного автомобиля и плагин-гибридного спорткара. Давайте вспомним пять концепт-каров, поразивших воображение публики в последнее время.

1. Audi Prologue

    Двухдверное концпептуальное купе Audi Prologue дебютировало в ноябре 2014 года на автошоу в Лос-Анджелесе. Миссия Prologue весьма удачно воплотилась в его имени – автомобиль задал четкое направление дизайну моделей Audi следующего поколения.

    “Длинее-ниже-шире” – так можно охарактеризовать формулу нового дизайна Audi, о которой возвестил Prologue – и, кажется, она оказалась весьма удачной.

    Помимо новых стандартов внешности, Prologue задал и новую планку в отношении высокий технологий. Инженеры Audi превратили панель управления Prologue в сенсорный дисплей, а экран на центральной консоли исполнили из образующих тонкую гибкую пленку органических светодиодов. В общем, концептуальный автомобиль воплотил в себе так много технологических решений, что производителю пришлось установить на его борту дополнительную 48-вольтовую электрическую систему.

    Под капотом у концепта расположился 4,0-литровый агрегат V8 с двойным турбонаддувом, развивающий мощность в 605 л.с. и крутящий момент в 750 Нм.

    Купе Prologue стало первым из серии “Прологов”, предвосхищающих будущее моделей бренда. Вслед за ним были представлены концепт беспилотного автомобиля Prologue Piloted Driving и концепт полноприводного универсала Prologue Allroad.

2. Aston Martin DBX

    Кроссовер от Aston Martin? Да еще и работающий от электричества? Данное сочетание, казалось бы, совершенно чуждых бренду Aston Martin черт, буквально шокировало аудиторию женевского автосалона, прошедшего в марте нынешнего года.

    Несмотря на увеличившуюся высоту, DBX умудряется выглядеть таким же элегантным и лощеным, как и традиционные модели Aston Martin. А принимая во внимание тот факт, что каждому колесу кроссовера полагается собственный электромотор, от езды на таком автомобиле можно будет получить не меньше удовольствия, чем от управления другими автомобилями бренда. Осталось только дождаться запуска электрокроссовера Aston Martin в серию, что планируется осуществить через несколько лет.

    Концепт DBX доказал, что уникальный дух автомобилей Aston Martin не перестанет быть актуальным и в будущем, где “править бал” на рынке роскошных автомобилей будут кроссоверы, а новые жесткие правила в отношении вредных выбросов заставят автопроизводителей серьезно пересмотреть силовые линейки своих моделей.

3. Mitsubishi Concept GC-PHEV

    Концептуальный внедорожник Mitsubishi Concept GC-PHEV возвестил о возвращении культовой классики, но на новый лад.

    Угловатый массивный автомобиль, который, вероятно, является предвестником нового Mitsubishi Pajero, оснащен экономичной плагин-гибридной установкой и массой новейших технологических решений.

    GC-PHEV получил 3,0-литровый двигатель V6 с механическим нагнетателем и электромотор, питающийся от литий-ионных аккумуляторов. Совокупная мощность данной силовой установки составляет 335 л.с., которые посредством автоматической трансмиссии передаются на все четыре колеса.

    Что же касается салона, то он буквально “нашпигован” всевозможными достижениями техники. Среди них значатся, например, такие “фичи”, как система, позволяющая проецировать на лобовое стекло “дополненную реальность”, система, следящая за состоянием водителя и так называемый “тактический стол” (Tactical Table) – огромный дисплей, помещенный аккурат между четырьмя сиденьями и позволяющий пассажирам общаться между собой, а также с автомобилем, с помощью смартфонов.

    Интересно, что главный дизайнер АвтоВАЗ Стив Маттин обвинил компанию Mitsubishi в плагиате. По мнению Маттина, GC-PHEV повторяет дизайн новой Lada XRay.

4. Lamborghini Asterion LPI 910-4

    Концептуальный плагин-гибридный суперкар Lamborghini Asterion LPI 910-4 дебютировал в октябре 2014 года на автошоу в Париже. Итальянский производитель назвал свое детище “гипер-крузером” и такое название подходит ему как нельзя лучше.

    5,2-литровый двигатель V10 и три электромотора совместными усилиями выдают 910 л.с., позволяя автомобилю разгоняться до “сотни” за 3,0 секунды и достигать максимальной скорости на отметке 318 км/ч! А ведь компания Lamborghini даже не собиралась создавать подобный автомобиль – гибриды совершенно не вписывается в философию итальянского бренда. Однако, строгие ограничения по количеству выбросов углекислого газа, вводимые сейчас во многих странах, заставили Lamborghini пересмотреть свои планы и производитель признал, что все же, вероятно, построит серийный гибрид, чтобы соответствовать новым нормам по выбросам. Концепт Asterion LPI 910-4 как раз и призван продемонстрировать готовность Lamborghini к тому, чтобы существовать в новых условиях.

5. Mercedes-Benz F 015 Luxury in Motion

    Многие автопроизводители и аналитики автомобильной индустрии уверены в том, что беспилотные автомобили скоро станут доступны широкой аудитории.

    Свое видение того, как могут выглядеть эти “автомобили будущего” на январской международной выставке электроники CES показала компания Mercedes-Benz.

    Концепт с претенциозным названием F 015 Luxury in Motion (роскошь в движении) на водородном топливе действительно весьма футуристичен – он напоминает алюминиевую капсулу и выглядит так, словно материализовался из научно-фантастических фильмов.

    Кстати, “капсульная” форма салона делает его более просторным и дает максимум свободы при компоновке внутреннего пространства. И это очень важно – ведь, по мнению компании Mercedes, в те времена, когда для управления автомобилем человек будет уже не нужен, салон станет чем-то вроде комнаты для отдыха. В автономном режиме руль можно будет “заправить” в приборную панель, а два передних кресла развернуть против хода движения, “лицом” к задним сиденьям.

    Человеку всегда хотелось заглянуть в будущее. И, к счастью, автомобильная индустрия дает нам такую возможность. А, кроме того, с показом каждого нового концепт-кара возникает некая интрига – доберется ли он до “серии” и если да, то в каком виде? Что ж, будем ждать, как сложится судьба пяти концептуальных новинок, которые сегодня у всех на слуху.